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Auslassventil – Bis zu 1.000 Grad heiße Metallteile

Ein verbogenes oder defektes Auslassventil sollte schnellstmöglich ausgetauscht werden. Die passenden Ersatzteile dafür finden Sie bei uns unter anderem von Febi Bilstein, IPSA oder Mahle.

Bei der Verbrennung des Kraftstoffes im Motor entstehen heiße Abgase, die das Herzstück eines jeden Autos ganz schnell wieder verlassen sollten. Dieser Weg führt sie immer vorbei am Auslassventil. Das gibt die Öffnung zur Abgasanlage frei, wo die Abgase gereinigt werden und der Schall, der bei der Verbrennung entsteht, gedämpft wird. Besonders bei Dieselmotoren herrschen an den Auslassventilen besonders hohe Temperaturen, die eine große thermische Belastung für die Ventile darstellen. Die Auslassventile haben wegen der höheren Temperaturen und der damit verbundenen größeren Wärmeausdehnung ein größeres Ventilspiel als die Einlassventile. Gerade deshalb werden beide Teile bei jedem Motortakt stark beansprucht. Aber auch mechanisch müssen die Ventile jede Menge mitmachen. Von der Nockenwelle und den daran befestigten Stößeln werden die Auslassventile am Schaft nach oben gerissen und werden nach dem Auslass der Abgase von der Druckfeder wieder nach unten gedrückt. Die Teller der Ventile werden dabei mit bis zu 200 Newton belastet. Diese hohen Belastungen sorgen dafür, dass sich das Ventilspiel immer öfter verstellt und es deshalb regelmäßig überprüft werden muss.

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