Bremssattel hinten und vorne für 172 Fahrzeugmarken
TOYOTA 
HYUNDAI 
SUZUKI 
JEEP 
MITSUBISHI 
LAND ROVER 
MINI 
PORSCHE 
KIA 
CHEVROLET 
SMART 
DACIA 
JAGUAR 
IVECO 
SAAB 
CHRYSLER 
LANCIA 
DAIHATSU 
DODGE 
TESLA 
LEXUS 
ABARTH 
SSANGYONG 
FORD USA 
MASERATI 
ISUZU 
CADILLAC 
INFINITI 
ROVER 
CUPRA 
MG 
PIAGGIO 
DS 
BENTLEY 
FERRARI 
DAEWOO 
LADA 
ASTON MARTIN 
TRIUMPH 
LOTUS 
PONTIAC 
LAMBORGHINI 
HUMMER 
TALBOT 
ALPINA 
PUCH 
RAM 
RENAULT TRUCKS 
MAN 
BUICK 
AIXAM 
AUSTIN 
ALPINE 
LINCOLN 
DFSK 
DAIMLER 
MORGAN 
VAUXHALL 
GMC 
ROLLS-ROYCE 
AUTOBIANCHI 
TATA (TELCO) 
NSU 
CATERHAM 
STEYR 
TRABANT 
AUSTIN-HEALEY 
POLESTAR 
ACURA 
AUTO UNION 
BEDFORD 
ZASTAVA 
BUGATTI 
DE TOMASO 
MCLAREN 
UAZ 
CHERY 
GENESIS 
INNOCENTI 
DAF 
MORRIS 
BORGWARD 
GAZ 
SANTANA 
WARTBURG 
AC 
GLAS 
MOSKVICH 
TVR 
OLDSMOBILE 
MAHINDRA 
LDV 
LIGIER 
WIESMANN 
KTM 
PININFARINA 
LTI 
THINK 
FISKER 
MICROCAR 
LYNK & CO 
GOUPIL 
BRABUS 
ARO 
BARKAS 
EBRO 
MERCURY 
ZUENDAPP 
FSO 
PROTON 
HOLDEN 
FORD OTOSAN 
MEGA 
PLYMOUTH 
ASIA MOTORS 
WESTFIELD 
MARUTI 
BERTONE 
CARBODIES 
SATURN 
INDIGO 
MINELLI 
PANTHER 
SHELBY 
UMM 
MAYBACH 
ASKAM (FARGO/DESOTO) 
JIANGLING LANDWIND 
SCION 
SPYKER 
AUVERLAND 
FORD ASIA / OCEANIA 
JINBEI 
GREAT WALL 
CASALINI 
BUICK (SGM) 
SHUANGHUAN AUTO 
ARTEGA 
DR 
GEELY (GLEAGLE) 
BESTURN (FAW) 
MIA ELECTRIC 
HAVAL 
STREETSCOOTER 
RUF 
KOENIGSEGG 
PAGANI 
LLOYD 
VICTORY 
GERMAN E-CARS 
RAVON 
ALVIS 
POLARIS 
LEVC Weitere Hersteller für Bremssattel hinten und vorne :
STARK
BOSCH
MAPCO
A.B.S.
HELLA
ATE
TRW
FEBI BILSTEIN
VAICO
BREMBO
METZGER
RIDEX
OPTIMAL
ALANKO
- Einbauposition: Hinterachse rechts
- Bremssattelausführung: Faustsattel, Bremssattel m. integr. Feststellbremse, Schwimmsattel
- Material: Gusseisen
- Bremsscheibendicke [mm]: 8
- Austauschteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Halter
- Bremssattelfarbe: gussgrau
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 118
- Kolbendurchmesser [mm]: 30
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse rechts
- Bremssattelausführung: Faustsattel, Bremssattel m. integr. Feststellbremse, Schwimmsattel
- Material: Gusseisen
- Bremsscheibendicke [mm]: 8
- Austauschteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Halter
- Bremssattelfarbe: gussgrau
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 118
- Kolbendurchmesser [mm]: 30
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Vorderachse, Vorderachse links
- Bremssattelausführung: Faustsattel
- Material: Gusseisen
- Durchmesser [mm]: 54
- für Bremsscheibendicke [mm]: 25
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Halter
- für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 312,0
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 94
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse links
- Bremssattelausführung: Bremssattel (1-Kolben)
- Durchmesser [mm]: 38
- Bremsscheibendicke [mm]: 9
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Halter
- für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 230
- für Kabel-Ø [mm]: 6,0
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 118
- Kolbendurchmesser [mm]: 38
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse rechts
- Bremssattelausführung: Bremssattel m. integr. Feststellbremse
- Material: Aluminium
- für Bremsscheibendicke [mm]: 9
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Elektromotor, ohne Halter
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 118
- Bremssattelkolbendurchmesser [mm]: 38
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse links
- Bremssattelausführung: Bremssattel (1-Kolben)
- Material: Aluminium
- Bremsscheibendicke [mm]: 10
- Zylinderkolbendurchmesser [mm]: 38
- für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 255, 253,0
- Bremsscheibenart: voll
- Gewindemaß 1: M10X1
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 118
- Nettogewicht [kg]: 1,4
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse links
- Bremssattelausführung: Faustsattel, Bremssattel m. integr. Feststellbremse
- Material: Aluminium
- Durchmesser [mm]: 41, 41,0
- Bremsscheibendicke [mm]: 28
- Austauschteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Halter
- für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 260, 282,0, 256,0
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse rechts
- Bremssattelausführung: Faustsattel, Bremssattel m. integr. Feststellbremse
- Material: Aluminium
- Durchmesser [mm]: 41
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Halter
- für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 282,0, 256,0
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 134
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse rechts
- Bremssattelausführung: Bremssattel (1-Kolben)
- Material: Aluguss
- Bremsscheibendicke [mm]: 10
- Gewicht [kg]: 1,42
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Halter
- für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 278, 264, 260
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 118
- Bremssattelkolbendurchmesser [mm]: 38
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse links
- Bremssattelausführung: Faustsattel, Bremssattel m. integr. Feststellbremse
- Material: Gusseisen
- Durchmesser [mm]: 38
- Bremsscheibendicke [mm]: 10
- Austauschteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Halter
- Breite innen [mm]: 50
- Gewindemaß 1: M10X1
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 134
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse rechts
- Bremssattelausführung: Bremssattel (1-Kolben), Bremssattel m. integr. Feststellbremse
- Material: Grauguss, Gusseisen
- Durchmesser [mm]: 38
- Bremsscheibendicke [mm]: 10
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Halter
- für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 272
- Zustand: Brandneu
Bremssattel – Für richtig kräftiges Zupacken
Ein Bremssattel hat gleich zwei Aufgaben: Zum einen muss er die Bremsbeläge festhalten und führen und zum anderen muss er die Kraft vom Bremspedal auf die Bremsscheibe bringen. Wen nun einer der Bremssättel einmal undicht werden sollte, so finden Sie in unserem Sortiment die nötigen Ersatzteile (unter anderem von ATE, Vaico oder Bosch).
Der Bremssattel ist am Rad angebracht. Egal ob auf der Vorderachse oder der Hinterachse – dieses Teil ist stets der Witterung ausgesetzt. Feuchtigkeit, Schmutz oder auch Streusalz sind nicht gerade gut für die Langlebigkeit dieses Autoteils. Und wie nahezu jedes mechanische Teil am Auto unterliegen auch die Sättel dem mechanischen Verschleiß. Der dauerhaft hohe Druck beim Bremsen, der zwar immer allmählich langsam ansteigt, dann aber immer wieder Höchstwerte erreicht, setzt den Dichtungen zu, die verhindern sollen, dass Bremsflüssigkeit austreten kann. Sind diese Dichtungen erst einmal spröde und porös, so muss meist der komplette Sattel getauscht werden. Auch wenn sich die Bremskolben nicht mehr richtig bewegen oder gar festsitzen ist schnelles Handeln gefragt. Dieser Zustand kann zu einem stark verzögerten Ansprechen der Bremsen bis hin zum kompletten Versagen führen. Auch wenn die Führung der Bremsbeläge nicht mehr gerade und korrekt funktioniert, sollte gehandelt werden.
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Ab einem Bestellwert von 460 CHF liefern wir innerhalb der Schweiz versandkostenfrei. Ausgenommen Sperrgut und Pfand
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