Leider konnten keine Geschwindigkeitssensor für Lancer VIII Limousine (CY_A, CZ_A) 2.0 i Ralliart 4WD (CY4A) 241 PS in der Datenbank gefunden werden. Für alle Ihre Fragen stehen wir Ihnen gern zur Verfügung.
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Art.-Nr.: 15F1E7
- Öl: Synthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 75W-140
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: Differentialgetriebe ohne begrenzten Schlupf, Differentialgetriebe mit begrenztem Schlupf
- Spezifikation: API GL-5
- Herstellerempfehlungen: MB 235.61, ZF TE-ML 21C, ZF TE-ML 16G, ZF TE-ML 18, BMW LS
- Produktreihe: Transmax
- Modell: Limited Slip LL
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: 15F148
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Getriebeart: Schaltgetriebe, Differentialgetriebe, Verteilergetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Herstellerempfehlungen: MAN 342 S1, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
- Produktreihe: Transmax Axle
- Modell: Long Life
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: 154F0C
- Öl: Vollsynthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Inhalt [Liter]: 1
- Spezifikation: API GL-5
- Herstellerempfehlungen: MAN 342 S1, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
- Produktreihe: Syntrax
- Modell: Long Life
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: 3640
- Getriebeart: Transaxle-Getriebe
- Getriebenummer: 6DCT470 Getrag 6/1
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Ford WSS-M2C218-A, Ford WSS-M2C936-A, LR GX73-M1R564-AA, MB 236.24, Mitsubishi SSTF-I, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 052 536, VW G 055 529, VW G 055 536, ZF TE-ML 11
- Produktreihe: 8100
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: 142382
- Getriebenummer: 5/1
- Füllmenge [l]: 2,5
- Modelljahr ab: 2008
- Modelljahr bis: 2010
- Öl: Vollsynthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5, API MT-1, SAE J2360
- Herstellerempfehlungen: Scania STO 2:0A FS, MAN 341 Z2, MAN 342 S1, MAN 341 E3, Scania STO 1:0, Scania STO 1:1 G, Mack GO-J, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Mobilube
- Modell: 1 SHC
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: 157287
- Getriebenummer: 5/1
- Füllmenge [l]: 2,5
- Modelljahr ab: 2008
- Modelljahr bis: 2010
- Öl: Vollsynthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Spezifikation: API GL-5, API MT-1, API GL-4, SAE J2360
- Herstellerempfehlungen: 341 Typ GA1, 341 Typ Z2, 342 Typ S1, Approval 235.9, AVTODISEL YaMZ, DTFR 12B140, GO-J, KOMATSU 195326199004, SAE J 2360, TE-ML 02B, TE-ML 05A, TE-ML 12L, TE-ML 12N, TE-ML 16F, TE-ML 17B, TE-ML 19C, TE-ML 21A, Scania STO 2:0A FS, MAN 341 Z2, MAN 342 S1, MAN 341 E3, Scania STO 1:0, Scania STO 1:1 G, Mack GO-J, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 08
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Produktreihe: Mobilube
- Modell: 1 SHC
- Verpackungslänge [cm]: 40,8
- Verpackungsbreite [cm]: 28,9
- Verpackungshöhe [cm]: 30,7
- Ölherstellerempfehlung: 341 Typ E3, API GL-4, API GL-5, API MT-1, STO 1:0 (for Axles), STO 1:1 G, STO 2:0 A FS, TE-ML 07A, TE-ML 08
- Zolltarifnummer: 34031980
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: 15F1E6
- Öl: Synthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 75W-140
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: Differentialgetriebe ohne begrenzten Schlupf, Differentialgetriebe mit begrenztem Schlupf
- Spezifikation: API GL-5
- Herstellerempfehlungen: MB 235.61, ZF TE-ML 21C, ZF TE-ML 16G, ZF TE-ML 18, BMW LS
- Produktreihe: Transmax
- Modell: Limited Slip LL
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: QFL0399
- Filterausführung: Filtereinsatz
- Durchmesser [mm]: 35
- Höhe [mm]: 108
- Dichtringdurchmesser [mm]: 44,8
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: E110080-1L
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Herstellerempfehlungen: MIL-L-2105 B, MIL-L-2105 C, MIL-L-2105 D, BMW 2300 7533 818, BMW 2300 1434 404, BMW 2300 7533 513, BMW 83 22 0 309 031, BMW 83 22 0 403 247, BMW 83 22 7 533 818, Volvo 97308, VW 501 50, Opel 19 40 182, Opel 19 40 757, Opel 19 40 768, Opel 19 40 776, Ford WSS-M2C200-C3
- Modell: MTF
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: EU0072401N
- Getriebeart: Transaxle-Getriebe
- Getriebenummer: 6DCT470 Getrag 6/1
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 529, Ford WSS-M2C936-A, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Chrysler 68044345EA, Chrysler 68044345GA, Ferrari TE DCT-3, MB 239.21, Mitsubishi SSTF-1, PSA 9734.S2, Renault EDC-7, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 055 536, VW G 052 529 A2, VW G 052 182 A2, VW G 052 182 A6, 999.917.080.00
- Modell: ATF DCT
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: 184248
- Öl: Vollsynthetiköl
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Herstellerempfehlungen: MB 236.22
- Modell: DCTF-MB1
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: HX 151KIT
- Getriebeart: Automatikgetriebe, Doppelkupplungsgetriebe, Getriebeautomatik 6 Gang
- Filterausführung: Filtereinsatz
- Durchmesser [mm]: 40,0
- Höhe [mm]: 107,6
- Innendurchmesser 2 [mm]: 14
- Getriebetyp: 6DCT450-MPS6, DW5, DW6
- Höhe 1 [mm]: 101
- Innendurchmesser 3 [mm]: 31,8
- Verpackungshöhe [cm]: 14,50
- Verpackungslänge [cm]: 6,5
- Verpackungsbreite [cm]: 6,50
- Nettogewicht [g]: 95
- Zustand: Brandneu
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Geschwindigkeitssensor Lancer 8 Limousine (CY_A, CZ_A)
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