ABS Sensor für 176 Fahrzeugmarken
SUZUKI 
ALFA ROMEO 
JEEP 
LAND ROVER 
MITSUBISHI 
MINI 
PORSCHE 
KIA 
DACIA 
TESLA 
CHEVROLET 
SMART 
IVECO 
JAGUAR 
CUPRA 
SAAB 
DODGE 
DAIHATSU 
ABARTH 
LANCIA 
CHRYSLER 
LEXUS 
SSANGYONG 
FORD USA 
MASERATI 
ISUZU 
CADILLAC 
INFINITI 
MG 
DS 
PIAGGIO 
BENTLEY 
ROVER 
FERRARI 
ASTON MARTIN 
TRIUMPH 
LADA 
DAEWOO 
MAN 
LAMBORGHINI 
LOTUS 
PUCH 
PONTIAC 
HUMMER 
ALPINE 
STEYR 
RAM 
DFSK 
TALBOT 
ALPINA 
AUSTIN 
AIXAM 
GENESIS 
BUICK 
MCLAREN 
GMC 
ROLLS-ROYCE 
AUTOBIANCHI 
CATERHAM 
VAUXHALL 
DAIMLER 
NSU 
TRABANT 
MORGAN 
POLESTAR 
LINCOLN 
AUSTIN-HEALEY 
CHERY 
TATA (TELCO) 
AUTO UNION 
BEDFORD 
RENAULT TRUCKS 
BUGATTI 
TVR 
DE TOMASO 
UAZ 
PININFARINA 
MAXUS 
FISKER 
ACURA 
INNOCENTI 
DAF 
MORRIS 
ZASTAVA 
BORGWARD 
GAZ 
SANTANA 
WARTBURG 
AC 
GLAS 
MARUTI 
OLDSMOBILE 
MAHINDRA 
LIGIER 
KTM 
GREAT WALL 
BYD 
HAVAL 
KOENIGSEGG 
MICROCAR 
VICTORY 
GOUPIL 
KG MOBILITY 
BRABUS 
ARO 
BARKAS 
EBRO 
MERCURY 
ZUENDAPP 
FSO 
PROTON 
HOLDEN 
FORD OTOSAN 
MOSKVICH 
MEGA 
PLYMOUTH 
ASIA MOTORS 
WESTFIELD 
LDV 
BERTONE 
CARBODIES 
SATURN 
INDIGO 
MINELLI 
PANTHER 
SHELBY 
UMM 
WIESMANN 
MAYBACH 
ASKAM (FARGO/DESOTO) 
JIANGLING LANDWIND 
SCION 
SPYKER 
AUVERLAND 
FORD ASIA / OCEANIA 
JINBEI 
CASALINI 
LTI 
BUICK (SGM) 
SHUANGHUAN AUTO 
ARTEGA 
DR 
THINK 
GEELY (GLEAGLE) 
BESTURN (FAW) 
MIA ELECTRIC 
STREETSCOOTER 
RUF 
PAGANI 
LLOYD 
LYNK & CO 
GERMAN E-CARS 
RAVON 
ALVIS 
POLARIS 
LEVC 
LUCID Weitere Hersteller für ABS Sensor :
STARK
BOSCH
MAPCO
A.B.S.
HELLA
ATE
TRW
FEBI BILSTEIN
VAICO
DIEDERICHS
METZGER
RIDEX
SWAG
VEMO
ABS-Sensor (ESP-Sensor) für die sichere Verteilung der Bremskräfte
Heutzutage sind die Fahrzeuge ja meist übervoll mit der neuesten Elektronik. Dass die auch mal kaputtgehen kann, ist hingegen leider keine Seltenheit. Wenn Sie einen neuen ABS-Sensor (ESP-Sensor) benötigen sollten, dann schauen Sie sich doch einmal unsere Top-Marken wie Mapco, Metzger oder ATE an.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einer Kombination aus ABS-Sensor (ESP-Sensor) ausgestattet ist, dann ist das für Sie ein großes Plus an Sicherheit. Das Auto läuft dann nicht mehr Gefahr, dass die Räder bei einer Vollbremsung blockieren und dass das Fahrzeug zur Seite ausbricht. Bei nasser und schneeglatter Fahrbahn kann dieses System dann seine ganze Stärke ausspielen. Dieser Teil der Bremsen arbeitet so, dass die Bremswirkung elektronisch gesteuert wird. Wird vom System ein Blockieren der Räder registriert, so wird in Sekundenbruchteilen die Bremskraft verringert. Fängt das Rad dann wieder an zu rollen bzw. bekommt wieder Grip, so wird die Bremskraft automatisch wieder verstärkt und das Fahrzeug wird sicher bis zum Stillstand abgebremst. Mit diesen Sensoren wird ein Gleiten des PKW vermieden, denn in diesem Zustand ist die Bremswirkung weitaus schlechter als bei sich drehenden Rädern. Der für die Drehzahlmessung zuständige Sensor ist bei den meisten Autos an der Hinterachse angebracht.
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