GRENZEN SIE IHR SUCHERGEBNIS EIN: Kurbelwellensimmering FORD C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) PNDD 1.6Ti 125 PS
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Art.-Nr.: ZVCL268
- Innendurchmesser [mm]: 33
- Einbauposition: stirnseitig
- Dicke/Stärke [mm]: 5
- Durchmesser [mm]: 47
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: 71009600
- Einbauposition: getriebeseitig
- TECDOC-Motornummer: PNDA, PNDD
- Innendurchmesser [mm]: 142
- Material: FKM (Fluorkarbon-Kautschuk)
- Drallart: Linksdrall
- Höhe [mm]: 14
- Gehäusetyp: mit Gehäuse
- Durchmesser [mm]: 169
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: OS883
- Einbauposition: getriebeseitig
- TECDOC-Motornummer: PNDA, PNDD
- Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: 50-319367-00
- Einbauposition: stirnseitig
- TECDOC-Motornummer: PNDD, PNDA
- Innendurchmesser [mm]: 33,00
- Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Bauart Radialwellendichtring: 827S RD W
- Höhe [mm]: 5,00
- Durchmesser [mm]: 47,00
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: 50-307318-70
- Einbauposition: getriebeseitig
- TECDOC-Motornummer: PNDA, PNDD
- Innendurchmesser [mm]: 80
- Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)
- Bauart Radialwellendichtring: 841N F LD
- Höhe [mm]: 19,4
- Drehrichtung: Drehrichtung gegen den Uhrzeigersinn
- Durchmesser [mm]: 182
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: 720 275
- Einbauposition: stirnseitig
- TECDOC-Motornummer: PNDA
- Einbauposition: stirnseitig
- TECDOC-Motornummer: PNDD
- Innendurchmesser [mm]: 33
- Drallart: Rechtsdrall
- Durchmesser [mm]: 47
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: P76481-01
- Einbauposition: stirnseitig
- TECDOC-Motornummer: PNDA
- Einbauposition: stirnseitig
- TECDOC-Motornummer: PNDD
- Innendurchmesser [mm]: 33
- Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Drallart: Rechtsdrall
- Bauart Radialwellendichtring: A SL
- Höhe [mm]: 5
- Durchmesser [mm]: 47
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: 302 553
- Einbauposition: getriebeseitig
- Gehäusetyp: mit Gehäuse
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: integrierter Wellendichtring
- Gehäusematerial: Stahlblech
- Material Dichtlippe: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: 023.861
- Innendurchmesser [mm]: 80
- Einbauposition: getriebeseitig
- Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Drallart: Linksdrall
- Bauart Radialwellendichtring: SP
- Staubschutz: mit Staubschutzlippe
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Montagehülse
- Gehäusetyp: mit Gehäuse
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: 8550 10083
- Einbauposition: stirnseitig
- Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Drallart: Rechtsdrall
- Staubschutz: mit Staubschutzlippe
- Höhe 1 [mm]: 5
- Durchmesser [mm]: 47
- Innendurchmesser 2 [mm]: 33
- TECDOC-Motornummer: PNDA
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: BSG 30-116-127
- Einbauposition: getriebeseitig
- Material: TFE (Tetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)/Vliesstoff
- Höhe 1 [mm]: 15
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Flansch, mit Montagehülsen
- Außendurchmesser 2 [mm]: 168
- Innendurchmesser 2 [mm]: 80
- Durchmesser [mm]: 142
- Komponentennummer: BSG 30-116-127
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: 190009710
- Innendurchmesser [mm]: 33
- Einbauposition: stirnseitig
- Drallart: Rechtsdrall
- Bauart Radialwellendichtring: ASW
- Staubschutz: mit Staubschutzlippe
- Höhe [mm]: 5
- Durchmesser [mm]: 47
- Zustand: Brandneu
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Kurbelwellensimmering C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.6 TDCi 115 PS 12.2010 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.6 TDCi 95 PS 12.2010 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.0 EcoBoost 125 PS 10.2012 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.5 TDCi 120 PS 03.2015 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 2.0 TDCi 140 PS 04.2010 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.6 EcoBoost 150 PS 12.2010 - 06.2019
Kurbelwellensimmering FORD C-MAX
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