GRENZEN SIE IHR SUCHERGEBNIS EIN: Kurbelwellensimmering SUZUKI SWIFT 2 Schragheck (EA, MA) G10A 1.0i (SF310, AA44) 53 PS
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Art.-Nr.: P77505-01
- Einbauposition: getriebeseitig
- TECDOC-Motornummer: G10A
- Innendurchmesser [mm]: 68
- Material: MVQ (Silikon-Kautschuk)
- Drallart: Linksdrall
- Bauart Radialwellendichtring: A SL
- Höhe [mm]: 8
- Durchmesser [mm]: 86
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: OS3312
- Innendurchmesser [mm]: 68
- Einbauposition: getriebeseitig
- Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Baujahr bis: 12/2003
- Höhe [mm]: 8
- Durchmesser [mm]: 86
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: 15510079B
- Einbauposition: vorne
- Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Drallart: Rechtsdrall
- Staubschutz: mit Staubschutzlippe
- Höhe 1 [mm]: 7
- für OE-Nummer: 1614995
- Durchmesser [mm]: 50
- Innendurchmesser 2 [mm]: 35
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: 720 184
- Einbauposition: stirnseitig
- TECDOC-Motornummer: G10A
- Innendurchmesser [mm]: 32
- Drallart: Rechtsdrall
- Durchmesser [mm]: 47
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: P77581-01
- Einbauposition: stirnseitig
- TECDOC-Motornummer: G10A
- Innendurchmesser [mm]: 32
- Material: MVQ (Silikon-Kautschuk)
- Drallart: Rechtsdrall
- Bauart Radialwellendichtring: A SL
- Höhe [mm]: 6
- Durchmesser [mm]: 47
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: 78004200
- TECDOC-Motornummer: G10A
- Kraftstoffaufbereitung: Benzineinspritzung
- Baujahr bis: 12/2003
- Einbauposition: riemenscheibenseitig
- Zustand: Brandneu
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Art.-Nr.: 8707173
- Einbauposition: getriebeseitig
- für Herstellernummer: 8707173
- Zustand: Brandneu
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Kurbelwellensimmering SWIFT 2 Schragheck (EA, MA)
- SWIFT II Schrägheck EA, MA 1.3 (SF413, AB35) 68 PS 03.1989 - 05.2001
- SWIFT II Schrägheck EA, MA 1.3 GTi (SF413, AA34) 101 PS 03.1989 - 05.2001
- SWIFT II Schrägheck EA, MA 1.3 (SF 413) 86 PS 06.2001 - 12.2003
- SWIFT II Schrägheck EA, MA 1.3 (SF 413) 69 PS 03.1989 - 10.1996
- SWIFT II Schrägheck EA, MA 1.0 (SF310, AA44) 50 PS 03.1989 - 05.2001
- SWIFT II Schrägheck EA, MA 1.3 (SF413, AB35) 71 PS 03.1989 - 12.1991
Kurbelwellensimmering SUZUKI SWIFT
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