Dämpfer für 172 Fahrzeugmarken
HYUNDAI 
SUZUKI 
JEEP 
MITSUBISHI 
MINI 
LAND ROVER 
PORSCHE 
KIA 
CHEVROLET 
SMART 
DACIA 
JAGUAR 
IVECO 
SAAB 
LANCIA 
CHRYSLER 
DODGE 
DAIHATSU 
LEXUS 
ABARTH 
SSANGYONG 
TESLA 
MASERATI 
FORD USA 
ISUZU 
CADILLAC 
MG 
INFINITI 
ROVER 
PIAGGIO 
DAEWOO 
FERRARI 
DS 
ASTON MARTIN 
TRIUMPH 
LADA 
BENTLEY 
LOTUS 
HUMMER 
PONTIAC 
CUPRA 
LAMBORGHINI 
AUSTIN 
ALPINE 
TALBOT 
AIXAM 
ALPINA 
PUCH 
RAM 
DFSK 
LINCOLN 
DAIMLER 
MAN 
STEYR 
BUICK 
RENAULT TRUCKS 
MORGAN 
TATA (TELCO) 
AUTOBIANCHI 
GMC 
NSU 
ROLLS-ROYCE 
VAUXHALL 
AUTO UNION 
BEDFORD 
CATERHAM 
MCLAREN 
AUSTIN-HEALEY 
ACURA 
MORRIS 
SANTANA 
TRABANT 
BUGATTI 
DE TOMASO 
BRABUS 
CHERY 
GENESIS 
INNOCENTI 
DAF 
ZASTAVA 
BORGWARD 
GAZ 
WARTBURG 
AC 
GLAS 
MEGA 
TVR 
OLDSMOBILE 
MAHINDRA 
PANTHER 
UAZ 
PININFARINA 
FISKER 
MICROCAR 
POLESTAR 
ARO 
BARKAS 
EBRO 
MERCURY 
ZUENDAPP 
FSO 
PROTON 
HOLDEN 
FORD OTOSAN 
MOSKVICH 
PLYMOUTH 
ASIA MOTORS 
WESTFIELD 
MARUTI 
LDV 
BERTONE 
CARBODIES 
SATURN 
INDIGO 
LIGIER 
MINELLI 
SHELBY 
UMM 
WIESMANN 
MAYBACH 
ASKAM (FARGO/DESOTO) 
JIANGLING LANDWIND 
SCION 
SPYKER 
KTM 
AUVERLAND 
FORD ASIA / OCEANIA 
JINBEI 
GREAT WALL 
CASALINI 
LTI 
BUICK (SGM) 
SHUANGHUAN AUTO 
ARTEGA 
DR 
THINK 
GEELY (GLEAGLE) 
BESTURN (FAW) 
MIA ELECTRIC 
HAVAL 
STREETSCOOTER 
RUF 
KOENIGSEGG 
PAGANI 
LLOYD 
VICTORY 
LYNK & CO 
GERMAN E-CARS 
RAVON 
ALVIS 
GOUPIL 
POLARIS 
LEVC Weitere Hersteller für Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne:
STARK
SACHS
MAPCO
MONROE
TRW
FEBI BILSTEIN
VAICO
DIEDERICHS
KYB
METZGER
RIDEX
SWAG
MAGNETI MARELLI
JAPANPARTS
- Einbauposition: Hinterachse
- Stoßdämpfer-System: Zweirohr
- Stoßdämpferart: Gasdruck
- Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
- Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Auge
- max. Länge [mm]: 672
- min. Länge [mm]: 418
- benötigte Stückzahl: 1
- Mengeneinheit: Satz
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse
- Stoßdämpfer-System: Zweirohr
- Stoßdämpferart: Gasdruck
- Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
- Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge, unten Auge
- Durchmesser [mm]: 38
- Anzahl pro Achse: 1
- Länge [mm]: 363, 253
- Standrohrdurchmesser [mm]: 12
- Mengeneinheit: Satz
- Zustand: Brandneu
- Stoßdämpfer-System: Zweirohr
- Stoßdämpferart: Gasdruck
- Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
- Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Stift
- max. Länge [mm]: 709
- min. Länge [mm]: 473
- Kolbenstangendurchmesser [mm]: 11
- Gewicht [kg]: 2,000
- Länge [mm]: 473, 708
- Bohrung-Ø [mm]: 27
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse, links, rechts
- Stoßdämpfer-System: Zweirohr
- Stoßdämpferart: Gasdruck
- Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
- Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Stift
- Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk
- max. Länge [mm]: 646
- min. Länge [mm]: 415
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse
- Stoßdämpfer-System: Zweirohr
- Stoßdämpferart: Gasdruck
- Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer, Teleskop-Stoßdämpfer
- Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Stift
- Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk
- max. Länge [mm]: 633
- min. Länge [mm]: 379
- Kolbenstangendurchmesser [mm]: 15
- Federbein-Außendurchmesser [mm]: 51
- Zustand: Brandneu
Stoßdämpfer – Kontakt halten zur Fahrbahn
Ein gut abgestimmtes System aus Reifen, Bremsen und Fahrwerk ist unerlässlich für eine sichere Fahrt. Stoßdämpfer sind in diesem Zusammenspiel ein zentrales Element. Sollten sie verschlissen sein, so finden Sie in unserem Sortiment schnell Ersatz.
Auch die besten Stoßdämpfer versagen irgendwann ihren Dienst. In der Regel passiert dies meist so nach ungefähr 150.000 gefahrenen Kilometern. Das Fahren mit defekten Stoßdämpfern ist nicht ungefährlich, denn dadurch wird die Bodenhaftung der Reifen immer geringer und der Bremsweg verlängert sich. Auch die Fahrstabilität leidet unter defekten Dämpferelementen. Hinweise auf einen Defekt an diesem Bauteil kann zum Beispiel der sogenannte Wipp-Test geben. Dabei wird das Auto einmal per Hand eingefedert und danach sollte das Fahrzeug einmal wieder normal ausfedern. Wippt der Wagen hier mehrmals hintereinander auf und ab, ist das ein Indiz auf defekte Dämpferelemente. Diese sollten dann umgehend achsenweise getauscht werden. Auch ein ungleichmäßig abgenutztes Reifenprofil kann ein Hinweis darauf sein, dass an diesem Fahrwerkselement nicht mehr alles so funktioniert, wie es sollte. Ein anderes Indiz ist zum Beispiel austretendes Öl bei Öldruckdämpfern. Hier können Sie sicher sein, dass etwas nicht stimmt. Bei Gasdruckdämpfern hilft hingegen nur der Wipp-Test oder gleich der Gang in die Fachwerkstatt.
Immer niedrige Preise und ein herausragender Kundenservice bei Motordoctor.ch
Ab einem Bestellwert von 450 CHF liefern wir innerhalb der Schweiz versandkostenfrei. Ausgenommen Sperrgut und Pfand
Ihre Bestellung wird so speditiv wie möglich nach Eingang der Zahlung zugesandt
