Stoßdämpfer hinten und vorne für 176 Fahrzeugmarken
SUZUKI 
ALFA ROMEO 
JEEP 
LAND ROVER 
MITSUBISHI 
MINI 
PORSCHE 
KIA 
DACIA 
TESLA 
CHEVROLET 
SMART 
IVECO 
JAGUAR 
CUPRA 
SAAB 
DODGE 
DAIHATSU 
ABARTH 
LANCIA 
CHRYSLER 
LEXUS 
SSANGYONG 
FORD USA 
MASERATI 
ISUZU 
CADILLAC 
INFINITI 
MG 
DS 
PIAGGIO 
BENTLEY 
ROVER 
FERRARI 
ASTON MARTIN 
TRIUMPH 
LADA 
DAEWOO 
MAN 
LAMBORGHINI 
LOTUS 
PUCH 
PONTIAC 
HUMMER 
ALPINE 
STEYR 
RAM 
DFSK 
TALBOT 
ALPINA 
AUSTIN 
AIXAM 
GENESIS 
BUICK 
MCLAREN 
GMC 
ROLLS-ROYCE 
AUTOBIANCHI 
CATERHAM 
VAUXHALL 
DAIMLER 
NSU 
TRABANT 
MORGAN 
POLESTAR 
LINCOLN 
AUSTIN-HEALEY 
CHERY 
TATA (TELCO) 
AUTO UNION 
BEDFORD 
RENAULT TRUCKS 
BUGATTI 
TVR 
DE TOMASO 
UAZ 
PININFARINA 
MAXUS 
FISKER 
ACURA 
INNOCENTI 
DAF 
MORRIS 
ZASTAVA 
BORGWARD 
GAZ 
SANTANA 
WARTBURG 
AC 
GLAS 
MARUTI 
OLDSMOBILE 
MAHINDRA 
LIGIER 
KTM 
GREAT WALL 
BYD 
HAVAL 
KOENIGSEGG 
MICROCAR 
VICTORY 
GOUPIL 
KG MOBILITY 
BRABUS 
ARO 
BARKAS 
EBRO 
MERCURY 
ZUENDAPP 
FSO 
PROTON 
HOLDEN 
FORD OTOSAN 
MOSKVICH 
MEGA 
PLYMOUTH 
ASIA MOTORS 
WESTFIELD 
LDV 
BERTONE 
CARBODIES 
SATURN 
INDIGO 
MINELLI 
PANTHER 
SHELBY 
UMM 
WIESMANN 
MAYBACH 
ASKAM (FARGO/DESOTO) 
JIANGLING LANDWIND 
SCION 
SPYKER 
AUVERLAND 
FORD ASIA / OCEANIA 
JINBEI 
CASALINI 
LTI 
BUICK (SGM) 
SHUANGHUAN AUTO 
ARTEGA 
DR 
THINK 
GEELY (GLEAGLE) 
BESTURN (FAW) 
MIA ELECTRIC 
STREETSCOOTER 
RUF 
PAGANI 
LLOYD 
LYNK & CO 
GERMAN E-CARS 
RAVON 
ALVIS 
POLARIS 
LEVC 
LUCID Weitere Hersteller für Stoßdämpfer hinten und vorne :
STARK
SACHS
SKF
MAPCO
MONROE
TRW
FEBI BILSTEIN
VAICO
DIEDERICHS
KYB
METZGER
RIDEX
SWAG
MAGNETI MARELLI
Stoßdämpfer – Kontakt halten zur Fahrbahn
Ein gut abgestimmtes System aus Reifen, Bremsen und Fahrwerk ist unerlässlich für eine sichere Fahrt. Stoßdämpfer sind in diesem Zusammenspiel ein zentrales Element. Sollten sie verschlissen sein, so finden Sie in unserem Sortiment schnell Ersatz.
Auch die besten Stoßdämpfer versagen irgendwann ihren Dienst. In der Regel passiert dies meist so nach ungefähr 150.000 gefahrenen Kilometern. Das Fahren mit defekten Stoßdämpfern ist nicht ungefährlich, denn dadurch wird die Bodenhaftung der Reifen immer geringer und der Bremsweg verlängert sich. Auch die Fahrstabilität leidet unter defekten Dämpferelementen. Hinweise auf einen Defekt an diesem Bauteil kann zum Beispiel der sogenannte Wipp-Test geben. Dabei wird das Auto einmal per Hand eingefedert und danach sollte das Fahrzeug einmal wieder normal ausfedern. Wippt der Wagen hier mehrmals hintereinander auf und ab, ist das ein Indiz auf defekte Dämpferelemente. Diese sollten dann umgehend achsenweise getauscht werden. Auch ein ungleichmäßig abgenutztes Reifenprofil kann ein Hinweis darauf sein, dass an diesem Fahrwerkselement nicht mehr alles so funktioniert, wie es sollte. Ein anderes Indiz ist zum Beispiel austretendes Öl bei Öldruckdämpfern. Hier können Sie sicher sein, dass etwas nicht stimmt. Bei Gasdruckdämpfern hilft hingegen nur der Wipp-Test oder gleich der Gang in die Fachwerkstatt.
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