test sint FIAT Tempra S.W. (159) 2.0i.e. 4x4 (159.AP) MAHLE ORIGINAL 009 20 02
Art.-Nr.: 009 20 02
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Kolbenringen
  • Oberfläche: beschichtet
  • Muldentiefe 1 [mm]: 1,6
  • Bolzendurchmesser [mm]: 22
  • Kompressionshöhe [mm]: 39,8
  • Produktionsnummer: 4294
  • Ventiltaschentiefe 1 [mm]: 5
  • Ventiltaschentiefe 2 [mm]: 5,7
  • Muldendurchmesser [mm]: 50
  • Bolzenlänge [mm]: 63
  • Länge [mm]: 67,8
  • Zylinderbohrung [mm]: 84,6
  • Zustand: Brandneu
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Motor Kolben FIAT Tempra S.W. (159) 2.0i.e. 4x4 (159.AP) MAHLE ORIGINAL 009 20 00
Art.-Nr.: 009 20 00
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Kolbenringen
  • Standardmaß [STD]
  • Oberfläche: beschichtet
  • Muldentiefe 1 [mm]: 1,6
  • Bolzendurchmesser [mm]: 22
  • Kompressionshöhe [mm]: 39,8
  • Produktionsnummer: 4294
  • Ventiltaschentiefe 1 [mm]: 5
  • Ventiltaschentiefe 2 [mm]: 5,7
  • Muldendurchmesser [mm]: 50
  • Bolzenlänge [mm]: 63
  • Länge [mm]: 67,8
  • Zylinderbohrung [mm]: 84
  • Zustand: Brandneu
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Kolben FIAT Tempra S.W. (159) 2.0i.e. 4x4 (159.AP) MAHLE ORIGINAL 009 20 01
Art.-Nr.: 009 20 01
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Kolbenringen
  • Oberfläche: beschichtet
  • Muldentiefe 1 [mm]: 1,6
  • Bolzendurchmesser [mm]: 22
  • Kompressionshöhe [mm]: 39,8
  • Produktionsnummer: 4294
  • Ventiltaschentiefe 1 [mm]: 5
  • Ventiltaschentiefe 2 [mm]: 5,7
  • Muldendurchmesser [mm]: 50
  • Bolzenlänge [mm]: 63
  • Länge [mm]: 67,8
  • Zylinderbohrung [mm]: 84,4
  • Zustand: Brandneu
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