Leider konnten keine Tripodestern für Cayenne (92A) 3.0 S E-Hybrid 416 PS in der Datenbank gefunden werden. Für alle Ihre Fragen stehen wir Ihnen gern zur Verfügung.
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Mo-Fr: 08:00 - 20:00 Uhr
- Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts, radseitig
- Länge [mm]: 166
- Außenverzahnung Radseite: 30
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 96,5
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Vorderachse beidseitig
- Länge [mm]: 518
- Außenverzahnung Radseite: 30
- Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 100
- Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 112
- Dichtringdurchmesser [mm]: 64
- Gewindemaß: M24x1.5
- Lochkreis-Ø [mm]: 96
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,2
- Zustand: Wiederaufbereitet
Austauschartikel zzgl. 16,66 CHF (erhalten Sie bei Rückgabe des Altteils wieder zurück)
- Einbauposition: radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Länge [mm]: 166
- Außenverzahnung Radseite: 30
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Dichtringdurchmesser [mm]: 64,4
- Gewindemaß: M24x1,5
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Vorderachse rechts
- Länge [mm]: 526
- Außenverzahnung Radseite: 30
- Zustand: Brandneu
- Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang
- Einbauposition: Vorderachse rechts
- Einbauposition: A1
- Länge [mm]: 525
- Außenverzahnung Radseite: 30
- Dichtringdurchmesser [mm]: 64,4
- Durchmesser 2 [mm]: 112
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Vorderachse beidseitig
- Länge [mm]: 518
- Außenverzahnung Radseite: 30
- Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 100
- Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 112
- Dichtringdurchmesser [mm]: 64
- Gewindemaß: M24x1.5
- Lochkreis-Ø [mm]: 96
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,2
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: vorne
- Gewicht [kg]: 4.7
- Zustand: Brandneu
Austauschartikel zzgl. 11,90 CHF (erhalten Sie bei Rückgabe des Altteils wieder zurück)
- für OE-Nummer: 95534990300
- Einbauposition: getriebeseitig
- Material: Thermoplast
- Gewicht [g]: 45
- Länge [mm]: 102
- Innendurchmesser 2 [mm]: 28, 67
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts, getriebeseitig
- Länge [mm]: 34
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 112
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kappe
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Lochkreis-Ø [mm]: 96
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Vorderachse beidseitig
- Länge [mm]: 518
- Außenverzahnung Radseite: 30
- Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 100
- Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 112
- Dichtringdurchmesser [mm]: 64
- Gewindemaß: M24x1.5
- Lochkreis-Ø [mm]: 96
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,2
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse
- Länge [mm]: 525
- Außenverzahnung Radseite: 30
- Dichtringdurchmesser [mm]: 64,4
- Durchmesser [mm]: 33
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Neuteil ohne Pfand
- Oberfläche: pulverbeschichtet
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts, getriebeseitig
- Länge [mm]: 34
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 112
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kappe
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Lochkreis-Ø [mm]: 96
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
- Zustand: Brandneu
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