Turbo Diesel und Benzin für 176 Fahrzeugmarken
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MASERATI 
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TRIUMPH 
ASTON MARTIN 
DAEWOO 
LADA 
LOTUS 
PUCH 
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RAM 
HUMMER 
LAMBORGHINI 
ALPINE 
TALBOT 
ALPINA 
RENAULT TRUCKS 
DFSK 
AUSTIN 
BUICK 
LINCOLN 
AIXAM 
DAIMLER 
GMC 
MORGAN 
VAUXHALL 
TATA (TELCO) 
ROLLS-ROYCE 
POLESTAR 
NSU 
STEYR 
TRABANT 
AUTOBIANCHI 
CATERHAM 
GENESIS 
ZASTAVA 
MCLAREN 
CHERY 
AUTO UNION 
BEDFORD 
SANTANA 
BUGATTI 
TVR 
OLDSMOBILE 
AUSTIN-HEALEY 
UAZ 
MICROCAR 
ACURA 
INNOCENTI 
DAF 
MORRIS 
BORGWARD 
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WARTBURG 
AC 
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MEGA 
MARUTI 
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DE TOMASO 
LIGIER 
UMM 
WIESMANN 
KTM 
PININFARINA 
ARTEGA 
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HAVAL 
VICTORY 
LYNK & CO 
GOUPIL 
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ZUENDAPP 
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HOLDEN 
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LLOYD 
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KG MOBILITY Weitere Hersteller für Turbo Diesel und Benzin :
STARK
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FEBI BILSTEIN
VAICO
RIDEX
MAGNETI MARELLI
JAPANPARTS
PIERBURG
MEAT & DORIA
ALANKO
DELPHI
AKS DASIS
MAHLE
THERMOTEC
Turbolader – Sinnvolle Abgasnutzung für vollen Leistungsschub
Der Turbolader kann die Leistung eines Motors durch die Zufuhr von einer hohen Menge verdichteter Frischluft wesentlich erhöhen. Ersatzteiel für dieses leistungssteigernde Bauteil erhalten Sie bei uns unter anderem von Metzger, Bosch und Elring.
Je mehr Frischluft einem Motor zugeführt wird, umso höher kann dessen Leistung sein. Zur Leistungssteigerung kommt in modernen Fahrzeugen immer öfter der Turbolader zum Einsatz. Dieser nutzt zum Antrieb die Abgase der Verbrennung, um Frischluft anzusaugen und zu verdichten. Diese größere Luftmasse wird im Motor für eine effizientere Verbrennung genutzt. Das Ergebnis sind eine größere Maximalleistung und ein größeres maximales Drehmoment bei gleichzeitig gleichbleibendem Hubraum im Motor. Damit können auch kleine Motoren ansprechende Leistungskennwerte erreichen und gleichzeitig können der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen ohne Leistungseinbußen gesenkt werden. Das bezeichnen viele Autohersteller bei ihren modernen Fahrzeugen als Downsizing. Bei Turboladern wird über den Turbokrümmer das bis zu 950 Grad Celsius heiße Abgas auf das Turbinenrad, das mit dem Verdichter auf der anderen Seite gekoppelt ist, geleitet. Dabei werden extrem hohe Umdrehungen von bis zu 300.000 U/min erreicht. Das Verdichterrad saugt die durch einen Luftfilter gereinigte Umgebungsluft an, verdichtet sie und bringt sie in den Einspritztrakt ein. Mehr Leistung ist die erwünschte Folge dieses Prozesses.
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