Drosselklappenpotentiometer für 176 Fahrzeugmarken
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FERRARI
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ROVER
BENTLEY
DS
TRIUMPH
ASTON MARTIN
DAEWOO
LADA
LOTUS
PUCH
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ALPINE
TALBOT
ALPINA
RENAULT TRUCKS
DFSK
AUSTIN
BUICK
LINCOLN
AIXAM
DAIMLER
GMC
MORGAN
VAUXHALL
TATA (TELCO)
ROLLS-ROYCE
POLESTAR
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TRABANT
AUTOBIANCHI
CATERHAM
GENESIS
ZASTAVA
MCLAREN
CHERY
AUTO UNION
BEDFORD
SANTANA
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GOUPIL
POLARIS
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EBRO
MERCURY
ZUENDAPP
FSO
PROTON
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FORD OTOSAN
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FORD ASIA / OCEANIA
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KG MOBILITY Weitere Hersteller für Drosselklappenpotentiometer :
Drosselklappensensor für optimalen Kraftstoffverbrauch
Wenn Sie den Kraftstoffverbrauch an Ihrem Fahrzeug so gering wie nur möglich halten wollen, dann benötigen Sie einen einwandfrei funktionierenden Drosselklappensensor. Dieses Bauteil erfasst den Öffnungswinkel der Drosselklappe und gibt damit Aufschluss über die benötigte Spritmenge. Wir führen Sensoren unter anderem von Bosch, Beru und Febi Bilstein.
Soll der Motor sein volles Potenzial bei gleichzeitig möglichst geringem Kraftstoffverbrauch ausspielen, so braucht er einen zuverlässig funktionierenden Drosselklappensensor, der ihm die benötigten Messwerte bereitstellt. Nun ist dieser Sensor eigentlich wartungsfrei und auf die gesamte Lebensdauer des Motors ausgelegt. Allerdings unterliegt auch dieses Bauteil dem mechanischen Verschleiß, da es ja bei jedem Tritt aufs Gaspedal beansprucht wird. Dazu ist dieses Bauteil im Motor auch noch extrem empfindlich gegen Schmutz, Ölablagerungen, Staub und Feuchtigkeit. Um das Eindringen von Schmutzteilchen zu verhindern, sind die Dichtungen an Ihrem BMW, Opel oder VW mit Gummidichtungen versehen. Die starken Temperaturschwankungen im Triebwerk selbst, machen diese Dichtungen aber mitunter spröde. So kann Schmutz eindringen und der Drosselklappensensor misst nicht mehr zuverlässig. Dann kann es leider auch zu einer Fehlfunktion an diesem Sensor kommen, was letztendlich einen erhöhten Spritverbrauch, Drehzahlschwankungen, Startschwierigkeiten sowie ein Stottern des Motors beim Gasgeben verursachen kann. Wenn Sie derartige Symptome feststellen, ist ein Zeit für einen Wechsel der Sensoren.
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