Querlenker hinten und vorne für 172 Fahrzeugmarken
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Querlеnker – Ein elemtares Teil der Radaufhängung
An der Lenkung und der Radaufhängung wirken beim Auto enorme Zug- und Druckkräfte, die vom Querlenker aufgenommen werden müssen. Dieses stark beanspruchte Bauteil können Sie mit einem unserer Ersatzteiel (unter anderem von Metzger, Lemförder und Ruville) austauschen.
Während einer Kurvenfahrt wirken enorm große Kräfte auf den Querlenker. Seine Aufgabe besteht darin, diese Kräfte abzufangen. Ist dieses Teil defekt, so läuft man Gefahr, mit dem Auto in der Kurve einfach umzukippen. Das Bauteil stellt als Verbindung zwischen Radaufhängung und Karosserie ein zentrales Element am Fahrzeug da, bei dem besondere Vorsicht gilt, denn es ist elementar für ein sicheres Fahren. Normalerweise bestehen diese Bauteil aus geschmiedeten Eisen oder aus leichtem Aluminium, in das auf der Radseite ein herkömmliches Kugelgelenk eingepresst ist, während man auf der Karosserieseite entweder auf ein Silentbloc-Gelenk oder ein Flanbloc-Gelenk setzt. Sollten Sie also beim Fahren ein schwammiges Fahrgefühl feststellen, so sollte das Fahrwerk unbedingt überprüft werden. Um den Querlenker wechseln zu können, muss zunächst das Rad entfernt werden. Dann muss das Kugelgelenk am Traggelenk gelöst werden und danach sind die beiden Querlenkerlager zu lösen. Nach der Montage in umgekehrter Reihenfolge können Sie wieder beruhigt und sicher am Straßenverkehr teilnehmen.
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